Bộ Xây dựng đang lấy quan điểm của người dân về Thông tư Ban hành Quy máy lọc nước chế quản lý, sử dụng nhà chung cư để hướng dẫn thực hiện Luật Nhà ở mới có hiệu lực từ ngày 1/7/2015, trong đó có quy định chỗ để xe ô tô trong cư xá có thể được mua đi bán lại. Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều năm nay tại một số phận cư xá ở Hà Nội, chủ đầu tư đã bán cho cư dân những diện điển tích để xe dưới tầng hầm với giá mà cao bất tỉnh nhân sự ngưởng. Người dân lo ngại, với quy định nêu trong dự thảo, chủ đầu tư có thể độc quyền về chớ chi bán chỗ đỗ xe ô tô.Dự thảo Thông tư Ban hành quy chế quản lý, sử dụng nhà chung cư, trong đó có nội dung quy định về chỗ để ô tô trong khu tập thể nêu rõ: Trường hợp chủ sở hữu nhà khu tập thể đã mua chỗ để xe ô tô của chủ đầu tư thì phải có bổn phận quản lý. Nếu không có nhu cầu dùng thì chủ sở hữu chỉ được phép chuyển nhượng, cho thuê chỗ để xe này cho các chủ sở hữu, người dùng khác trong nhà chung cư. Trường hợp chủ sở hữu nhà nhà tập thể không mua thì thuộc quyền sở hữu và quản lý của chủ đầu tư. Tuy nhiên, chủ đầu tư không được tính vào chớ chi thuê, giá mà bán phí đầu tư xây dựng chỗ để xe đó. 
Chỗ đỗ xe chưa đầy 10 mét vuông ở Chung cư Golden Westlake đắt giá gần 1 tỷ đồng. Theo danh thiếp chuyên gia, quy định này khẳng định phần tầng hầm để ô tô thuộc sở hữu của danh thiếp chủ đầu tư, thay vì chưng quy định chung chung như trước đây. Điều này đang khiến nhiều người lo ngại khi có quyền sở hữu, chủ đầu tư sẽ độc quyền, đẩy giá mà chỗ đỗ xe lên cao. Ông Phạm Sỹ Liêm, Phó Chủ viên tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam cho rằng, nếu cho phép chủ đầu tư được phép bán lại chỗ để ô tô thì Nhà nước cần quản lý tốt về giá, đưa ra mức phải chi trần hợp lý, tránh gây khó khăn và ảnh hưởng đến quyền lợi của những người ở nhà chung cư. Bên cạnh đó, danh thiếp chính thị sách, quy định cần rõ ràng."Nếu Nhà nước công nhận chỗ để ô tô thuộc sở hữu của chủ đầu tư thì Nhà nước nên đưa ra một giá như trần, nhà đầu tư sẽ không có đòi hỏi chớ chi quá cao. Nhưng tốt nhất vẫn là chuyển giao hầm để xe lại cho Ban quản trị. Mỗi tháng hay mỗi năm Ban quản trị nộp cho chủ đầu tư, còn bao nhiêu xe đỗ ở đấy, thu bao nhiêu chỉ là quyền của Ban quản trị của các chủ căn hộ, bởi chưng đây can hệ đến lợi ích công cộng, không phải chỉ là một việc kinh dinh đơn chiếc thuần", ông Phạm Sỹ Liêm nêu ý kiến. Trong khi Bộ Xây dựng đang lấy quan điểm góp ý dự thảo Thông tư Ban hành quy chế quản lý, sử dụng nhà cư xá thì từ nhiều năm nay, tại một số chung cư, người dân đã phải bỏ ra hàng tỷ đồng để mua chỗ đỗ ô tô.
Từ năm 2010, bà Nguyễn Thị Minh Thanh, cư dân Chung cư Golden Westlake, số phận 151 Thụy Khuê, Hà Nội đã phải bỏ ra gần 800 triệu đồng để mua chỗ đỗ xe ở dưới tầng hầm, với diện tích chưa đến 10 mét vuông trong 38 năm. Theo tính toán, nếu chia bình quân cho danh thiếp năm, cộng với lãi suất gửi ngân hàng, bà đang phải trả khoảng 4,7 triệu đồng/tháng để đỗ xe. Bà Thanh chia sẻ, mức phải chi này đã tương đương với mức phải chi mua một căn hộ chung cư trung bình, mê hoặc một chiếc ô tô tầm trung. Tuy nhiên, nếu không mua thì người dân may loc nuoc nano ở nhà tập thể lại không biết phải gửi xe ở đâu cho tiện việc đi lại thành thử đành phải chấp nhận."Chúng tôi mong muốn khi Bộ Xây dựng có chỉ dẫn cụ thể, thành thử thông tin rộng rãi đến cho cư dân về hình thức và quy trình có trạng thái được cấp quyền dùng chỗ để xe đã mua. Việc Bộ Xây dựng ban hành Quy chế cho phép chủ đầu tư được mua bán chỗ để xe thì cũng thành thử phải có một quy định khung giá mà cụ thể", bà Thanh nói. Ông Đào Trung Chính, Phó Tổng Cục trưởng, Tổng cục Quản lý Đất đai (Bộ Tài nguyên và Môi trường) cho rằng, lo ngại của người dân là có cơ sở. Việc mua bán cần phải có sự thỏa thuận, hợp nhất giữa chủ đầu tư và chủ sở hữu khu tập thể và phải thực hiện theo đúng quy định của pháp luật về nhà ở. Bên cạnh đó, trong Luật Nhà ở cũng quy định, danh thiếp chỗ để xe đầu tiên phải ưu tiên cho các chủ sở hữu nhà chung cư.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét